【モバイルロッドで機動力抜群】自転車ランガンにおすすめ!テレスコタイプのシーバスロッド【ダイワ レイジー86ML-6】

【モバイルロッドで機動力抜群】自転車ランガンにおすすめ!テレスコタイプのシーバスロッド【ダイワ レイジー86ML-6】

シーバス釣りメインの釣りに自転車乗っていくんですが、たまにベイトタックルや普通のスピニングタックル使うものの最近はほとんど持ち運びに便利なテレスコピックロッドを使ってます。

購入当初はサブロッド的な位置付けで手に入れたロッドだったんですが小回りのきく自転車釣行との相性が抜群過ぎました。

ちょっと前までは海外釣行用の怪魚ロッドなハイエンドモデルか家族、カップルでキャッキャと楽しむライトモデルな両極端なイメージで自分みたいな初心者からちょっと抜け出したいミドルユーザー向けのモデルはなかなか無く(知らなかっただけかも)今使っているダイワのレイジーが発売されたときにはまさにこれ!と思い購入した気がします。

レイジーを1年半ほど使用してみた感想やテレスコロッド使ってみた経験からシーバス釣りに使えるコンパクトロッドを紹介したいと思います。

自転車釣行のメリットはなんといっても機動力!

自転車釣行はルアーフィッシングのようなキャストしてあたりがなければ移動。といったランガンスタイルとの相性は抜群です。

一か所のポイント内でキャスト場所を変えるなら良いですがこれが、対岸だったり、一つ上流の橋脚とかだったら徒歩では遠すぎるし車では駐車場所の確保等、気軽に場所移動の選択ができない場合は多いです。

自転車であればその人の体力次第ですが2キロくらいの移動なら苦も無くできると思いますし、なにより駐車場のことを考えなくても良いのが大きいですね。

ダイワ レイジー86ML-6

ロッド(釣り竿)タイプ:シーバスロッド / スピニング 主な用途:シーバス釣り 主なターゲット:シーバス 全長(m):2.59 / 仕舞(cm):54 継数(本):6 / 自重(g):135 先径/元経(mm):1.7/14.8 ルアー重量(g):7~35

購入したのが2017年4月。

自転車釣行していて、持ち運び・ポイント移動時の手軽さを追求するならテレスコロッドしかない!と思い探したところタイミング良く新発売されたロッドがダイワのレイジー。

17モデルがラインナップされて、そのうちテレスコの6ピースタイプが2モデル。 

シーバスからライトショアジギングまで対応できそうな86ML-6を購入。

レイジー86ML-6のスペック

全長2.59m
継数6本
仕舞寸54cm
自重135g
ルアー重量7-35g

  • X45ブランクス
  • 高密度HVFカーボン
  • トップガイドはステンレスフレームのSiCリング仕様
  • 竿袋付き

ダイワ レイジー86ML-6を1年半使い込んだ感想

テレスコロッドで自転車の機動力を後押し

レイジーを購入して一番のメリットは機動力。

ロッドホルダーに差し込んで快適移動

自転車移動なので荷物は少なく、コンパクトに収まれば収まるほど良いですが短い状態で自転車のロッドホルダーに収めて移動できるので言うことなし。

また、ポイントからポイントまで移動する際もラインをいちいちガイドに通し直すことなくそのまま縮小してポイントに付いたら伸ばすだけなので非常にラクチン。

ガイドの感度、ズレは?

ロッドの性能面としてはまだまだ他のロッドと比較、評価できるような経験無いですけど、いままで使用していたシマノのセフィアBB(エギングロッド)、ダイワのラテオと比べても感度が劣る、とは思えません。

少なくとも自分使っていてガイドトラブルは無し。  

ガイドの種類? わかりませんw

とりあえず先端はSICガイドリング使ってますので安心でしょうwww

釣りを始めたころ購入したリール込み5000円のロッドなんかはキャストするたびガイド絡みがひどかったけどそんなこともないです。

あんなク〇ロッドと比較したらダメなんでしょうが。

テレスコロッドの宿命?なガイドずれも100%ではないですがほとんど起きません。 

セッティング時にしっかりとズレない様にセッティングすれば30gのルアーフルキャストしても問題なし。

ブランクスは?

ダイワさんによるとブランクスの素材にお金かけて他はコストダウンしたとのこと。

軽くて剛性がある。ということなのかな?

2019年ベストサイズ

 

 

青物も釣れた

小物から大物まで今のところしっかりやり取りを楽しむことができてます。

ルアーのキャスト重量は7~35gとなってますが25gまでが気持ちよくフルキャストできますね。

30gはできないことはないけど、ちょっと不安。 

エギングも何度かやってみましたがエギングロッド(シマノのセフィアBB)と比べると若干しゃっきり感は弱いですがちゃんとしゃくれます。

デメリットというか残念なポイント

パックロッドの宿命ではありますが仕舞寸の関係上、バットエンドが短いです。

こればっかりはどうにもならないんですが短いため脇に挟むのが厳しい。

挟めないことはないけどやっぱり普通のロッドに比べると挟みにくいので重いルアーはちょっと疲れます。

あとは竿袋がね・・・

ペラッペラ。

トラベルを想定していると思うので先端の保護等、もう少ししっかりした作りが良かったな。

レイジー 86ML-6は買いか?

買いです。

自転車でのルアーフィッシング考えているならこれ一本でシーバス・エギング・チニングなどなんでもできます。

車に入れておいて、仕事帰りの釣り用のセカンドロッドとしても十分活躍してくれると思います。

ロッド(釣り竿)タイプ:シーバスロッド / スピニング 主な用途:シーバス釣り 主なターゲット:シーバス 全長(m):2.59 / 仕舞(cm):54 継数(本):6 / 自重(g):135 先径/元経(mm):1.7/14.8 ルアー重量(g):7~35

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